现在整车厂对车用直流电机的环境适应性要求越来越高，有的要求电机在-40℃~150℃环境下电机能正常工作，且要求具有过载保护功能。现有很多过载保护器型号可达到电机要求。车用直流电机对过载保护器有哪些要求呢？哪些型号可以满足要求呢？

电机在高低、低温下的过载保护能力尤为重要，应根据电机在高、低温下的堵转电流特性来匹配相适宜的双金属过载保护器。否则容易出现常见失效现象：低温下过载保护器不起作用至使电机烧毁，而高温下过载保护器频繁动作以至电机工作不正常。
实验论证，对H 级绝缘系统的车用直流电机，在额定电压下，常温25℃时，过载保护时间设定控制在5~15s 较为合理；在-40℃时的过载保护时间控制在40s 之内；150℃时控制在2s 以上。达到上述要求的过载保护器型号有很多，例如HC02型号，HC01/6AP。并且这些型号分别可代替英国otter 公司的PB 系列、美国德州仪器Klixon 6AP 系列。
       过载保护性能设计是车用直流电机可靠性设计的重要环节之一，应通过大量试验，首先掌握车用直流电机的堵转电流特性，并确定电机在不同使用温度下的过载保护性能要求，然后选用合适的双金属过载保护器牌号，使电机在不同的环境温度条件下都具备过载保护功能。